不久前，一汽奥迪发文称四环相扣才是奥迪，此举被认为是讽刺上汽奥迪AUDI品牌。文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了。当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作，否则不再提车。其希望通过AUDI品牌来重塑在中国市场的品牌影响力和产品力，以跟上电动化和智能化时代。奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格，而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感，迎合年轻用户的偏好。到了2016年，上汽和大众签署合作协议，计划铺设奥迪品牌销售渠道，这让一汽奥迪心生不满。随后，一汽
其中，蚂蚁集团贡献了15.47亿元（约合2.16亿美元）的收益，而上年同期为19.17亿元。近日，美团在北京举办骑手算法协商共治开放日，向公众公开骑手配送的算法逻辑，并从升级安全保障、防疲劳机
他表示，智能化上半场在新能源汽车领域，有人认为燃油车做不了智能化，把燃油车比作诺基亚，三年内要被淘汰。但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模《次世代车研所》梳理发现，2021年开始，一汽奥迪销量开始
每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合2.51美元），而2025财年同期每股美国存托股摊薄收益9.89元利息和投资净收益为173.76亿元（约合24.26亿美元），而2025财年同期亏损14.78亿元。调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元），与2025财年同期的511.61亿元相比下滑11%。第一财季业绩分析：营收营收为2476.52亿元（约合345.7
HKEX：9988）今日发布了截至2025年6月30日的2026财年第一财季财报：营收为2476.52亿元，同比增长2%财报显示，本季度，阿里国际数字商业集团收入同比增长19%，接近盈亏平衡每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合2.51美元），而2025财年同期每股美国存托股摊薄收益9.89元在持续强劲的AI需求推动下，云智能集团收入加速增长，AI收入在云外部商业化收入占比显著投资活动产生的现金流量净额为183.28亿元（约合25.58亿美元），主要反映了短期投资减少356.52亿元（约合49.77亿美元）、处置投资的现金流入
即时零售业务快速取得阶段成果，8月前三周带动淘宝app的月度活跃消费者同比增长25%，中国电商集团的月度活跃消费者和日订单量持续创新高另外蔚来所倡导的换电站一旦达到3400、3500座以后，已
在开放日上，美团骑手体验运营负责人表示，众包骑手非常关心的超时罚款，将在2025年年底前全面取消。另外蔚来所倡导的换电站一旦达到3400、3500座以后，已经开始出现了量变到质变，90%的用户日常居住和工作的地方直径3公里的范围内必有至少一座蔚来换电站，里程体验担忧迅速的下降我们在东南亚市场的市场领导地位进